明年微车将略有增长,长安布局紧随武陵中国工业网
时间:2019-02-10 07:13:32 来源:最好的时时彩平台 作者:匿名
在今年的广州车展上,十字型乘用车(微型车)也是企业展览的主要类型,不仅包括上汽通用五菱,长安和东风小康三大行业,还有后来者。北汽卫旺和东南西王。 然而,在接受记者采访时,该公司的所有负责人都表示,他们对明年微型车市场的增长并不乐观。即使是上汽通用五菱和长安的微型汽车也表示,微车市场的衰退将持续两到三年。长安汽车商用车业务管理部主任杨大勇表示,今年微型车整体市场基本为零增长,明年预计增幅最高为5%。 根据中国汽车工业协会的统计,自2011年汽车被拆除以来,微型汽车的生产和销售大幅下滑,数据分别为2,235,900和2,258,300,分别下降11.58%和9.38%。 -年。今年前10个月,微型汽车销量达到1,843,300辆,同比下降0.20%。 “然而,在今年下半年,有消息称'汽车下乡'政策将重新启动,但相关国家部委随后传闻,这对微型汽车行业来说是一个主要的负面因素。 “一家微型汽车公司的产品所有者告诉《证券日报》。 然而,记者注意到,微型汽车公司正处于两极分化的局面,其中上汽通用五菱和长安微型汽车的增长远远超过行业平均水平。两家公司前十个月的数据是:上汽通用五菱的国内销售同比增长13.9%,而长安的微型车增长约15%。 在广州车展同期,上汽通用五菱一期投资66亿元人民币,并在重庆建立了第三个基地。预计将于2015年竣工并投入运营。建成后,将拥有年产40万辆汽车和40万台发动机。产能将达到170万。 长安微车也决定“河北基地将主要生产以”长安之星“为代表的传统微型车;南京基地主要生产新型微型车,主要基于2013年推出的欧力威车型;生产传统和新型跨界微型车。“布局。 杨大勇说:“五菱不仅是对我们的压力,也是一股动力。明年,我们的增长目标将近30%,达到80万。欧诺,金牛和欧利威都是具有高端能力的产品。他们的销售比例(今年占近40%)。“一些业内专家表示,调整这两家公司的规模意味着他们将占据更多的市场份额,而其他公司正在萎缩。目前,他们的市场份额分别为50%和25%。